【早报摘要】1、制售假冒润滑油超300万元被查处2、涉案超3000万的假劣汽配案告破3、磨号串货,轮胎经销商被重罚4、9月汽车行业利润率创年内新低5、又两电池工厂建设停摆…独立售后1、制售假冒润滑油超300万元被查...[详细]
驰加严选艾普勒轮胎上线,是驰加再次加码供应链端,围绕车主需求不断完善产品力和提升服务能力,从而打造的“破卷利器”。[详细]
【早报摘要】1、中易联与大陆集团达成战略合作2、某豪车品牌6折甩卖3、某车企利润暴跌53.8%4、奔驰宝马合资品牌正式发布5、地平线10月24日在港交所挂牌上市…独立售后1、中易联与大陆集团达成战略合作10月18日,中...[详细]
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车主不是不愿意花钱,而是传统门店没有提供给他们要花钱的理由。不是技术不行了,是车主选择门店的途径发生了变化,提供情绪价值将越来越重要。[详细]
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2023年购车3年以上新能源三电系统问题投诉发生率为13.3%。以2024年上半年进站维修且年行驶里程超过3万公里的车主为例,进站维修的三电零部件平均客单价达到了1.8万元。[详细]
【早报摘要】1、途虎、天猫、比亚迪的汽保设备商冲击上市2、全球最大轮胎经销商申请破产3、继比亚迪后,小米集团将拿下财险牌照4、宝马全球首家5S店关门:拖欠超百万元5、捷豹路虎大裁员,前员工:赔偿N+3…独立售...[详细]
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随着后市场线上线下融合趋势变强,新流量终将颠覆传统生意模式,而趋势往往掌握在大玩家手里,他们把握趋势并调控资源的能力更强,也将加速行业两级分化与洗牌。[详细]